Botafogo no Automobilismo
O Flamengo tem disputado há três anos campeonatos de automobilismo. No entanto, o pioneiro foi o Botafogo. Confira a matéria publicada no blog Mundo Botafogo (http://mundobotafogo.blogspot.com/).
O Botafogo de Futebol e Regatas foi o primeiro clube brasileiro de futebol a competir em provas de automobilismo, na extinta Fórmula 2000.
Efetivamente, o Glorioso patrocinou o carro da piloto Suzane Carvalho, em 1991, e o escudo da Estrela Solitária abrilhantou as competições de Fórmula 2000 italiana daquela época.
Suzane Carvalho nasceu no Rio de Janeiro a 26 de dezembro de 1963 e é uma conhecida botafoguense que, além de corredora em veículos de quatro rodas, fez carreira no teatro, no cinema e na televisão.
Filha da atriz Lia Farrel e irmã da atriz Simone Carvalho, Suzane iniciou-se nessas lides com um ano e meio em propaganda de televisão. Mais tarde fez carreira com muitos sucessos, destacando-se, entre outras presenças, no teatro com as peças O Analista de Bagé, Bocage e Férias Extra Conjugais; no cinema com os filmes Sábado Alucinante, Profissão Mulher, Fêmeas em Fuga e Perdidos no Vale dos Dinossauros; na televisão com as novelas O Homem Proibido, Champagne e Vereda Tropical, bem como diversos espetáculos musicais e humorísticos.
Porém, o sonho de Suzane era as corridas, tendo começado a correr em 1989 no kart e depois na Fórmula 3, Fórmula 1600, Fórmula Ford, Fórmula 2000 (Canadá) e Fórmula 2000 (Itália).
Iniciada em 1989, foi campeã brasileira nesse mesmo ano em kart e no ano seguinte sagrou-se campeã carioca na mesma modalidade.
Em 1991 tornou-se a primeira piloto brasileira a utilizar o distintivo de um clube de futebol em carros de corrida – o escudo da Estrela Solitária do Botafogo de Futebol e Regatas.
No ano seguinte, em 1992, foi campeã brasileira e sul-americana da categoria B da Fórmula 3, tornando-se a primeira mulher da história do automobilismo mundial a conquistar um título de Fórmula 3 e entrando para o Guinness Book e para a Enciclopédia Barsa.
Apesar disso, Suzane não teve patrocínio em 1993 e em 1996. Em 1997, tornou a obter patrocínios e em 1998 rumou à Inglaterra disputando a Palmer Audi e o Vectra Challenge. Em 1999, regressada ao Rio de Janeiro, correu na Indy Lights e em 2000 fez cinco etapas na Indy Lights. Em 2001, surgiu a Copa Clio; a piloto voltou a correr com o escudo do Botafogo no campeonato carioca Ford Fiesta Feminino e, em 2002, por falta de verbas, Suzane Carvalho deixou de competir.
Atualmente dirige um centro de formação de pilotos, fundado por ela em 2004, e ocasionalmente correu em 2011 com um carro de Fórmula 3, disputando a etapa do Rio de Janeiro da Fórmula 3 Sul-Americana na classe Light.
Pesquisa de Rui Moura (blogue Mundo Botafogo) e Marcos Machado (colaborador do blogue Mundo Botafogo)